martes, 20 de agosto de 2013

Importancia de la unidad de carga

Unidades De Carga

Importancia de las Unidades de Carga:

Los 10 principios del manejo de material pueden ser aplicados en diversas situaciones para obtener reducción de costes y eficiencia del sistema, pero existe un principio que merece una atención especial: el principio de la unidad de carga. Una unidad de carga puede ser definida como la carga a ser manejada o recogida, de una sola vez, al mismo tiempo. La unidad de carga es parte integrante del sistema de manejo de material .

Las unidades de carga pueden ser compuestas por un artículo individual o por diversos artículos. Independientemente de eso, las unidades de carga deben tener el tamaño y configuración apropiado para que los objetivos de flujo y manejo de material sean alcanzados.

Además del material, la unidad de carga incluye un contenedor o soporte, que será utilizado para manejar el material. La disposición del material en unidades de carga puede ser efectuada en el interior o sobre el equipamiento de contenedorización. La utilización de la contenedorización en la distribución física realza la importancia del concepto de unidad de carga. El tamaño de la unidad de carga puede variar, conforme el equipamiento utilizado. La integridad de la unidad de carga puede ser mantenida de diversas maneras. Por ejemplo, equipamientos como cajas, cajas de plástico, palé y cajas de palé, pueden ser utilizados para desplazar la unidad de carga. De la misma forma, existen equipamientos que aseguran la formación, protección y calidad de las unidades de carga, tales como: equipamiento de rollo de polietileno, film paletizable y de ajustar.

La determinación del tamaño de la unidad de carga, bien como método de contenedorización, es influenciada por diversos factores, como por ejemplo: el material al ser unificado; el número de veces que el material es removido de la unidad de carga para ser procesado; la cantidad de material a manejar; las condiciones ambientales a las que la unidad de carga se encuentra expuesta; la susceptibilidad del material a ser dañado; entre otros factores. Para dimensionar la unidad de carga, es necesario tener en cuenta algunas medidas:

  1. Determinar la aplicabilidad del concepto de unidad de carga;
  2. Seleccionar el tipo de equipamiento a utilizar para el manejo de la unidad de carga;
  3. Identificar el origen más distante de la unidad de carga;
  4. Establecer el destino más distante de la unidad de carga;
  5. Determinar el tamaño de la unidad de carga;
  6. Configurar la composición y estructura de la unidad de carga;
  7. Determinar el método de formación de la unidad de carga.

Generalmente, la unidad de carga es formada a través de la sobreposición de los artículos en el palé. Las dimensiones de los artículos influenciará el tipo de equipamiento de almacenaje de la unidad de carga a utilizar. Si la unidad de carga es demasiado pesada, se debe tener en consideración la importancia del peso, en vez del volumen de la unidad de carga.
 
Las dimensiones de la unidad de carga y los equipamientos utilizados para su manejo, deben ser compatibles con otros equipamientos. Las especificaciones de la unidad de carga pueden ser influenciadas por la instalación de producción o de almacenaje. La anchura de las puertas de entrada y salida, espaciamientos de columna, anchura de los pasillos, el radio de curvatura de los vehículos y la altura de empilamiento de los equipamientos de almacenaje, son algunos de los factores que influencian las dimensiones y estructura de la unidad de carga. Ha habido innumerables casos en los que el equipamiento adquirido no podía ser instalado ni utilizado, debido a sus grandes dimensiones.

Transporte paletizado


transporte paletizado


La paletización



Se puede definir la paletización como la consolidación de una determinada cantidad de mercancías sobre un palé con el fin de facilitar su manipulación y disminuir el tiempo requerido para su carga y transporte.
La paletización también se puede definir como la agrupación sobre una estiba una cierta cantidad de objetos individualmente, poco manejables, pesados y/o voluminosos.
La carga de un palé se puede realizar manualmente, pero no es el sistema más habitual debido a su peso y volumen, evitando así las paradas de trabajo por dolores de espalda y otras dolencias. Lo normal es manipular las cargas mecánicamente.
La paletización es considerada como una de las mejores prácticas dentro de los procesos logísticos, ya que permite un mejor desempeño de las actividades de carga, transporte, descarga y almacenamiento de mercancías, optimizando el uso de los recursos y la eficiencia de los procesos que se realizan entre los integrantes de la cadena de abastecimiento.
En el momento de la paletización hay que tener en cuenta las siguientes consideraciones:
  • Cada unidad de carga de estar conformada por cajasbultossacos, tambores o bidones de las mismas o similares dimensiones.
  • La superficie de la estiba debe estar ocupada en su totalidad.
  • La altura accesible para que las personas puedan coger los embalajes que están en el punto más alto de la carga paletizada no debe ser superior a 1,9 metros.
  • Evitar que la carga sobresalga del palé ya que se expone al punzonamiento de las capas inferiores; lo que implica una menor resistencia al apilamiento.
  • Las cajas se deben superponer sobre sus aristas para optimizar la carga.
  • Las unidades de carga formadas por cajas de cartón, estas deben alinearse preferiblemente en forma vertical.
El paletizado tiene una serie de beneficios entre los que destacan:
  • Menores costes de carga y descarga.
  • Disminución de tiempos de carga de vehículos.
  • Mayor eficiencia en el uso de la flota de transporte.
  • Menor manipulación de los productos.
  • Mayor estabilidad del producto.
  • Optimización del espacio de almacenamiento.
  • Simplificación en el manejo de los inventarios.
  • Estrecha relaciones entre clientes y proveedores a lo largo de la cadena de suministro.
  • Aumento en la productividad.
  • Menor cantidad de mano de obra en las operaciones.
  • Disminuye los daños de los productos al reducirse la manipulación.

Unidad de carga


la unidad de carga

Unidad de Manipulación: La Unidad más paqueña de las Mercancias Unidad de Almacenamiento: Unidad utilizada en la estibación (Paleta en estanteria, caja, bandeja,..) Carga: según la real academia de la lengua es algo que se transporta . Es tambien un número de objetosque se mezclan para ser t transportados. t d Unidad de Consumo: La unidad de compra por parte de un cliente.

Unidad de Carga 
Se denomina unidad de carga a el conjunto de productos de pequeñas dimensiones que deben ser agrupados con el fin de facilitar su manejo[1]. Tipos de unidades de carga pueden j , formarse utilizando cajas, estibas o paletas, plataformas etc. la idea de utilizar una unidad de carga consiste en lograr un tramite ágil en la recepción, manipulación y entrega en la d l cadena de abastecimiento.] Tomado de: Pérez (1998) Pág. 13. ( ) g [2] Instituto Colombiano de Codificación y Automatización Comercial, 2000. Manuel de enteras paletizadas.

La unidad de Carga g
La agrupación de los objetos para la formación de una unidad de carga deben realizarse de a cuerdo a la naturaleza y tamaño de l t l t ñ d los mismos; También de los aspectos económicos de distribución y manejo, teniéndolo en cuenta para las funciones de producción y de distribución física
Factores que influyen en la toma de q y decisiones
• Elección más adecuada del peso y tamaño de la carga. p g • Sistema de producción. • La secuencia y el tamaño de las ordenes o lotes de producción. • El peso, la estabilidad y resistencia de la unidad de la carga. La diversidad de las referencias. • La rotación de las referencias y la configuración de los pedidos. did • La seguridad en el Almacenamiento y en la manipulación de las cargas cargas.